208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 总体要求 | 汽油耗 | ||
| 柴油发动机机参数 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方案 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统化 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 最少740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形壮图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻汽油 |
| 配气结构 | 润滑液设计 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑油的作用玩法 | 经济压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴牵动蜗轮蜗杆原则 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油储电量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 前伸25° | |
| 重置开起 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 学习便用的保养反映书 |
| 放置冷却装置 | 柴油发动机机数据信息 | ||
| 放凉方式英文 | 惠阳反复的放置冷却 | 放凉液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液体积 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心法式,的传动带促进 | 进气数据流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大允许的压力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新滤心) |
| 已经打响气温. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需修改) | ||
| 调满温暖. 93°C | 排气阀门程序 | 10kPa(上限) | |
| 电扇 | 见风式,材料排气扇 | 上限容许海拔高度 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器阻碍标准值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 家电控制系统 | |||
| 带发无刷电机 | 28V×55A | 汽车蓄电池组相电压 | 24V |
| 电流电压调理器 | 内嵌式式,集成化电源电路式调控器 | 蓄电瓶使用量 | 180AH |
| 起动电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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