活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空调机组连杆 (1) 连杆联接断：连杆联接是常用件，不可能简单应用任何原料来取代。凡因烧瓦导致发兰后的联接或经几次以内稳固后用的联接应撤换新件。连杆联接折断的缘由大多以扭紧转矩达不到，使联接间隔遭到可怕的冲击而折断。 因此联接头与连杆盖按沾染面上磨损情况光洁的迹象。若是察觉到连杆高比例被烧发兰，则是担心烧瓦生产常温导致联接原料变质所导致的。

(2) 连杆活塞式销衬套换个后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔便用。铰孔时尽量是把连杆存放立 钻或立镗上不变较准衬套孔平行度后性能铰，不能连杆关键所在孔与衬套孔心中线平 行度可能超差。

(3) 列举症状时的连杆无法再运行：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅又想了变形严重的者。 提醒：看作烧连杆瓦，从连杆瓦本质上重量来 讲，一般是生产粗加工处理尺寸规格不相符合标准让，使配合默契空闲时间过 小而可能会以至于。见图2-5-16。在生产粗加工处理瓦面时，0.3与 1 5这两块是被弄掉的，即瓦的两端髙度比后面部 位薄。轴瓦合格达标是否可不可以试检。步骤是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸掉检杳轴瓦，0.3与15一部分已经不 应受磨。但分析唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则证实该处生产粗加工处理空位过小，以至于配合默契空闲时间过小。 解决方法有效的方法：用180目地水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞杆件的活塞杆件环上面铲缸或烧伤或爆裂，主要原因大部分是喷油器吸雾不行，以及导致 滴柴油机（喷头卡、开始汽压比偏），泵油的角度过大，长准确时间超载怎么处罚低速档温度运行，积碳量过大，散热器黑心等。

(2)活赛环环卡孔：原因大多为活赛环环与环槽轴上空隙过小，活赛环环槽制作不相合适 厚度标准要求，活赛环附近窜气除积碳特别严重。

3．缸筒环(1)缸筒裙部损伤：现象基本都是液压油湿润不当、液压油水冷却喷射出差（液压油负压偏高 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在部件）、发起机机温过高引致。缸筒的缸筒环上侧铲缸或烧伤或剥落，现象基本都是喷油器雾化吸入不能，或者发生 滴柴油机（激光喷嘴卡、进入液压偏高），提供的油方面过大，长时间都间隔超限超载低速行驶气温本职工作，积 炭过大，散热器不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环所以，金星由于这些缘由有损坏，导致的缸体內窜气（同时设备內烟气负荷提高，口呼吸器窜 大烟）及窜发动机汽车机油上烧室（排气口管排蓝烟，耗发动机汽车机油特别造成），其包括缘由是进气不洁净，长期性保持段过载执行及长期性保持段高转速执行。偶而刚焕新件也会造成本身症状，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未互相了解好，操作这段准确时间间隔段会出所痊愈。   (2)连杆环断，其现象首要是因连杆环卡死了，连杆环再不允许推动，等级划分候该缸窜气窜液压油更比较严重，的工作越多越差，就此使连杆辊道窑而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zzqingsen.com/