装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标配3台玉柴船机为该船可以提供推干劲可以，中间2台YC6TD打火机作为重推干劲。YC6TD排量19、6L，工作功率比率遍及440-600kW，适用电气有效控制一人泵机系统，能将喷油耗时和喷油情况有效控制得进一步精确度高，油耗更低。最后YC6TD用到增压中冷进气形式，在不断增加进气量的与此同时还拉低了进气工作温度，燃剂然烧进一步全面，推干劲进一步势头。

就此，全球板桥汽渡船所安全使用的启行为差不多被加拿大项目所垄断行业。近些近些年，玉柴也要紧随业主需用，研发的船运驱动力机箱的产品依靠自己高牢靠性和全八卦方位的提供服务基本保障，到全球外业主的毫无疑问和认可的，称得上方式进口量项目的最赚钱选。

“板新肆号” 载货载荷达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是目前为止长江上载货量极大的汽渡船，主耍为汽车的横渡长江可以提供运载工具服务于。在自动装配玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”在使用时间，当地城市办公师对玉柴热车机的优等安全性能及好成绩赞不已口，都数字代表与日本公司好于一点也不输。

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