节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可能通过200Kw柴油密度起思想的做工作温度来调节配置层面。节温器是可能不断提高起思想的做工作成功率的。

只要闭式冷却塔液持续在成功大循环法，那在发起机刚使用发起机回升是非曲直常慢的，于是发起机的能量不高，且油耗也是很高的。

在刚工作打着机时让一系列水降温塔液进行小嵌套循坏系统并能激发打着机的变多快慢。若果节温器错误代码了，那我们都会造打着机出现水的温度过高的行为。节温器错误代码后，一系列水降温塔液我们都直在进行大嵌套循坏系统，这样的并没有造水的温度过高。若果一系列水降温塔液直在进行小嵌套循坏系统，那水的温度就能过高，因此此刻一系列水降温塔液是直近年来都并没有凭借排冷水箱排热的。

200kW重油打火机取掉节温器，确实是有百害而无一利！当知道重油机水溫过高时，如查重冷凝液不缺，水箱体液面也翻动后，揭示增压泵任务传统，则需查重节温器可不可不易来使用，方式是：从器机上弄出来节温器，放82～85℃的温河中，若节温器不可揭开1mm不低于，揭示节温器不易来使用；若放95～100℃的河中，待些许钟后弄出来，若节温器主球阀基本揭开，则揭示节温器任务传统，甚至揭示节温器不易来使用。

当判定节温器不易效用后，应马上拆卸新的节温器，否则的话将使静音密度发动机机长期性保持段正处于温度过低（或温度）工作状态下下运作，构成静音密度发动机机的不好常轮胎磨损或起热而有恶变责任事故。所换用的新节温器经检测質量合格率后部可安装系统，请勿不装用节温器，使静音密度发动机机经常性处于温度过低工作状态下下运作。